Szukaj Pokaż menu
Witaj nieznajomy(a) zaloguj się lub dołącz do nas
…NIECODZIENNIK SATYRYCZNO-PROWOKUJĄCY

Forum > Hyde Park V > Nie dajcie się zniewolić
nevya
Zawsze bawi mnie gdy przy informacjach o przebudowie jakiegoś miasta albo regulacjach "pod pieszych" albo o uprzywilejowaniu transportu publicznego zawsze w komentarzach jest lament, że chcą nam zabrać wolność i swobodę decydowania o sobie. Bo przecież USA to świetny przykład wolności wyboru transportu

https://twitter.com/oroborous/status/1541020917207269380?t=xhKj9cncn7l6ItvFwULaQg&s=19

jakubfk
jakubfk - Nieśmiały admin · 1 miesiąc temu
Jak całe miasta są z złożenia projektowane pod samochody to czemu się dziwić.
https://youtu.be/uxykI30fS54

nevya
@jakubfk , dlatego dobrze, że do nas (Europy) nie dotarł ten trend, choć pewnie momentami niewiele brakowało, biorąc pod uwagę, że trzeba było znowu przywracać miasta pieszym.

Zdaje się, że w USA też dostrzegli swój błąd i mają zamiar coś z tym robić, ale to pewnie tylko na poziomie stanowym i nie wiem jak postępy i działania.

Ciekawy jest też komentarz pod filmikiem na twitterze, że z tego właśnie może wynikać ultraotyłość amerykanów. W Polsce może być podobnie, bo wskaźniki otyłości wzrastają, a nadal mam wrażenie, że po upływie tylu lat samochód jest traktowany jako pewnego rodzaju symbol wolności jednostki czy pewnego rodzaju luksus, ludzie strasznie alergicznie reagują na ograniczenie ruchu samochodowego, chodzenie pieszo czy jazda rowerem są traktowane jako odarcie z godności.

Hej, a może by tak wstawić swoje zdjęcie? To łatwe proste i szybkie. Poczujesz się bardziej jak u siebie.
pietrzj - Superbojownik · 1 miesiąc temu
@nevya Co ciekawe w Polsce trnsport miejski jest zazwyczaj na bardzo wysokim poziomie, wobec innych państw europejskich, o stanach nawet nie wspominając. Do tego jest bezpieczny.

Jez_z_lasu
@jakubfk
Jeszcze warto zróżnicować wiek miasta. Te starsze, które rozrastały się na długo przed pojawieniem się motoryzacji mają swoje ograniczenia wynikające z transportu konnego i jego natężenia w danym okresie. I tak dobrze, że szerokości wozów, karet, bryk są zbieżne z szerokością pojazdów.
Ogólnie transport w miastach często jest ograniczony decyzjami podjętymi setki lub nawet tysiące lat temu.

--
Dying has never frightened me. But there are few things I fear.

dzil
dzil - Bojowniczka · 1 miesiąc temu
@nevya @jakubfk Tu ciekawa opinia o Katowicach. Mimo, że uwielbiam to miasto, trudno się z nim nie zgodzić. Zresztą, to się dzieje z większością miast w Polsce. Przestają być dla ludzi, rozwijają się tylko dla samochodów. Wszelkie usługi z miast wynoszą się na przedmieścia, do galerii handlowych, betonoza to standard, rynki miejskie pustoszeją.

https://wiadomosci.onet.pl/kraj/dunczyk-ostro-o-katowicach-to-amerykansko-sowiecka-dystopia/jgp00s9

--
la palabra no muerde

Krzychpl
Krzychpl - Superbojownik · 1 miesiąc temu
@pietrzj kluczowe słowo - miejski
do trzydziestki poruszałem się prawie wyłącznie zbiorkomem, przesiadłem się do samochodu w momencie kiedy zatrudniłem się w nowej pracy
dojazd dwoma autobusami i z buta (bo trasa nijak nie chciała się dopasować) to 1,5 h nie licząc obsuw autobusu albo moich (bo np. zmęczony po robocie i spóźniony już z wyjściem nijak nie dałem rady zdążyć na autobus powrotny) bo wtedy min. 30 minut albo i godzina w plecy

a potem się przeprowadziłem na wieś i mimo że gmina niby jakąś siatkę połączeń busikowych zrobiła i nawet podpisała umowy z KZK GOPem i dwie linie wydłużyły trasy i obsługują miasteczko w gminie, ale to nadal nie rozwiązuje sprawy i znacząca większość mieszkańców bez samochodu jest uziemiona

--
Kłamstwo obiegnie cały świat, zanim prawda zdąży włożyć buty. Terry Pratchett - Prawda

Hej, a może by tak wstawić swoje zdjęcie? To łatwe proste i szybkie. Poczujesz się bardziej jak u siebie.
pietrzj - Superbojownik · 1 miesiąc temu
@Krzychpl Oczywiście się z tym zgadzam. Dlatego napisałem "miejski". Z podmiejskim i wiejskim jest już znacznie gorzej.

salival
salival - Little Princess · 1 miesiąc temu
Miałem ostatnio podobną dyskusję z siostrą żony, która planuje nas odwiedzić w lipcu. Oczywiście ona chce zwiedzić Londyn i nie może zrozumieć, że szybciej przez centrum będzie poruszać się transportem publicznym niż autem Siostra żony mieszka na przedmieściach San Francisco i przyzwyczajona jest, że nie da się poruszać bez samochodu. Już pomijam, że chce np. bym ją woził po Oxford Circus/Hyde Park, gdzie najprawdopodobniej utknie się w korku. Strata czasu. Londyn to ciekawy przykład w tym temacie. Jak sam się tam wybieram, to parkuję dalej od centrum i dalej metro załatwia sprawę lub z buta jeśli ma to sens i raczej nie jeżdżę po centrum, bo jak mam np. gdzieś być o konkretnej godzinie, to nawet google maps głupieje w swoich predykcjach. Mieszkając w Londynie to przez blisko 15 lat nie miałem potrzeby posiadania auta (dopiero wyprowadzka mnie do tego zmusiła). Metrem poruszało się szybko, a od czasu do czasu jak była podwózka samochodem potrzebna, to taksówkę (później Uber to jeszcze ułatwił) się brało. A teraz mieszkam w małym mieście, gdzie transport publiczny właściwie nie istnieje, monopol ma jedna firma taxi, autobusy jeżdżą co godzinę, albo i rzadziej i bez auta nie da się poruszać, ale z kolei jest w miarę ok infrastruktura rowerowa i w przeciwieństwie do np. Muscatu, są chodniki

Muskat to kolejny ciekawy przykład do tego tematu. Dostosowanie miasta do potrzeb pieszych stało się tematem pracy naukowej, bo tam nawet nie ma chodników. Gdzie paliwo jest tańsze niż woda, po co się w ogóle poruszać na nogach? Tam też zaczęto łączyć wzrost ilości otyłych osób z tym, że miasto jest nieprzyjazne pieszym. O rowerzystach nawet nie wspominam, ścieżki rowerowe praktycznie nie istnieją i mało kto w ogóle porusza się rowerem. Na pewno nie jako środkiem transportu, Miałem cholerny problem, gdy chciałem rano pobiegać. Zaprojektowanie trasy tak, by było bezpiecznie graniczyło z cudem. Pieszym tam się bywa na krótkich odcinkach (głównie w centrach handlowych ), a tak to trzeba wszędzie dojechać.
Ostatnio edytowany: 2022-06-30 17:11:12

--

nevya
@salival , słabo, chciałem tamtędy wracać z wakacji, bo wszystko z przesiadką, więc planowałem to przynajmniej efektywnie wykorzystać. No ale cóż, w kraju arabskim za kierownicę nie chce się pchać, zostanie Uber. Może w Salalah mają chodniki

Thurgon
Thurgon - Superbojownik · 1 miesiąc temu
@nevya Raczej jesteśmy na etapie dalekich dojazdów do roboty. Luksus poruszania się rowerami i komunikacją w dużych i dobrze skomunikowanych miejscach jest dla białych kołnierzyków.

--
Próżnoś repliki się spodziewał. Nie dam ci prztyczka ani klapsa. Nie powiem nawet:"Pies cię j...ł"- Bo to mezalians byłby dla psa

Forum > Hyde Park V > Nie dajcie się zniewolić
Aby pisać na forum zaloguj się lub zarejestruj