Szukaj Pokaż menu
Witaj nieznajomy(a) zaloguj się lub dołącz do nas
…BO POWAGA ZABIJA POWOLI

15 faktów o samolotach i lataniu, które sprawią, że popuścisz ze strachu lub obrzydzenia

167 712  
549   160  
Każdy kto leciał samolotem zna to na pamięć. "Co to za podskok? Co tak skrzypi? Dlaczego krople wody spływają po ścianach? A co, jeśli pilot zaśnie?". Spokojnie, to tylko turbulencje, maszyna pracuje i ciesz się, że pilot tylko śpi, a nie umarł.

#1. Codziennie turbulencje stają się gorsze

Jeśli wydaje ci się, że się starzejesz, bo z lotu na lot zauważasz większe i częstsze turbulencje, to nie zwalaj tego na swój wiek. Wyśmiewany Al Gore miał rację. Globalne ocieplenie spowodowane obecnością zanieczyszczeń z milionów samochodów i tysięcy fabryk zrobiło swoje. Coraz trudnej jest latać. Statystyki mówią, że do 2050 roku liczba średnich i mocnych turbulencji podniesie się o 40%. Co zrobić podczas lotu? Zapiąć pasy. Najwięcej wypadków (takich drobnych, a nie śmiertelnych) podczas turbulencji przytrafia się pasażerom, którzy nie mają zapiętych pasów.

#2. Dziecko na kolanach


Dziecko do dwóch lat nie musi mieć swojego miejsca i biletu, może spędzić podróż na kolanach rodzica. Wielu rodziców wybiera taką opcję, ponieważ albo chcą zaoszczędzić na bilecie, albo uniknąć kłopotów z wnoszeniem i instalowaniem fotelika. Jednak zastanówcie się, czy wozicie dzieciaka na kolanach w samochodzie? Nie, ponieważ jest to niebezpieczne. Nie oszukujmy się, podczas silnych turbulencji bezpieczniejszy jest fotelik i zapięty pas niż ramiona mamy.

#3. Samoloty są obrzydliwe brudne


Przed lotem ekipa sprzątająca wchodzi na pokład samolotu. Ciach odkurzaczem przez środek, pozbierają większe śmieci, psikną odświeżaczem powietrza i gotowe. Zasada numer jeden - nigdy nie wkładaj rąk do kieszeni na siedzeniu przed tobą. Niektóre wirusy żyją kilka dni, a nie wiesz jak bardzo osmarkane chusteczki ktoś tam trzymał. Chcesz więcej? Na ponad połowie tacek znaleziono robactwo. Te mięciutkie, niebieskie kocyki nie widzą pralki miesiącami. Słuchawki nie są nowe ani nawet nie są dezynfekowane, zanim ponownie się je opakuje w folię. W wodzie w łazienkach żyją pasożyty uodpornione na środki czyszczące.

#4. Piloci śpią


Wsiadasz do samolotu i ogarnia cię błogie zmęczenie, zamykasz oczęta i śpisz. To samo robią piloci. 50% pilotów przyznało się, że zasnęli za sterami. Będzie gorzej. Jedna trzecia z tych 50% powiedziała, że gdy obudzili się z drzemki zobaczyli, że drugi pilot też śpi. Czasem można zauważyć przed lotem pana pilota popijającego piwko w barze. Wolisz aby twoim pilotem był facet po dwóch kufelkach czy ten śpiący?

#5. Gdy wybuchnie pożar, masz 90 sekund na ucieczkę


Czyli z polskiego na nasze - gdy wybuchnie pożar - umrzesz. Półtorej minuty to czas potrzebny do tego, aby ogień zajął cały samolot. Przecież piekarnikowi potrzeba z 10 minut, zanim się nagrzeje. Co robić w samolocie, który nieuchronnie zmieni się w kulę ognia? Można na przykład siedzieć przy drzwiach awaryjnych, ale bądźmy realistami - nie uda ci się ich otworzyć w te 90 sekund. Więc jeszcze raz - wybucha pożar = umierasz.

#6. Co może pilot


Gdy zamykają się drzwi samolotu, pilot staje się prawem. Może kogoś zaaresztować, wypisać mandat za wandalizm czy zagrażające bezpieczeństwu zachowanie. Gdy podczas lotu ktoś umiera, pilot może sporządzić i podpisać prawomocny testament.

#7. Nie pij niebutelkowanej wody


To niby logiczne, ale widząc kubeczki, w których jest woda z lodem, nie możemy się oprzeć pokusie. Mówiliśmy już, że woda w samolotach jest brudna, lód na pewno też zawiera różne żyjątka. Lepiej poprosić o wodę w butelce. Hmmm, ale czy można ufać, że butelka jest czysta? Można. Ale jeśli jesteś paranoikiem, przepłać w sklepie wolnocłowym i zaopatrz się tam w wodę.

#8. Lądowania to kontrolowane katastrofy


Tak mówią o tym piloci. Na pewno przynajmniej raz miałeś do czynienia z trudnym lądowaniem. Albo było skakanie po pasie, albo twarde gruchnięcie o podłoże. To sprawka pilotów, którzy wiedzą jakie warunki panują na pasie i muszą odpowiednio posadzić maszynę. Gdyby robili to delikatnie, nie uniknęliby ślizgania się po lodzie czy wyjechania za pas na wodzie podczas ulewnych deszczów.

#9. Masz 15 sekund, aby nałożyć maskę z tlenem


Pani stewardesa coś tam opowiada o maskach, światełkach i zawleczkach od kamizelek, a ty w tym czasie przeglądasz menu lub cykasz focie przez okno. No chyba że pani jest wyjątkowo ładna, to patrzysz na nią, ale oczywiście nie słuchasz. Błąd. Pamiętaj, że masz jedynie 15 sekund na założenie maski zanim zemdlejesz. Tlenu wystarczy na około 15 minut, co jest wystarczającym czasem na zejście na odpowiednią wysokość, gdzie maski nie będą potrzebne. Zanim rzucisz się na pomoc swojemu dziecku czy ukochanej teściowej, zadbaj o swoją maskę. Jak zemdlejesz, nikomu już nie pomożesz.

#10. Wyłączanie świateł podczas lądowania


Gdy samolot zbliża się do lądowania, światła zostają przyciemnione. Dlaczego? Ponieważ gdyby miała nastąpić ewakuacja, oczy będą już przyzwyczajone do półmroku. Podczas następnego lotu uracz tą ciekawostką wkurzającego współpasażera, który koniecznie musi doczytać rozdział książki. Niech i on się zestresuje.

#11. Ludzkie organy


Jeśli latasz na trasach krajowych, jest ogromne prawdopodobieństwo, że lecisz w towarzystwie ludzkich organów do transplantacji. Niektóre samoloty przewożą również zwłoki. Popatrz przez okienko, czy obsługa na samym końcu nie ładuje do luku wielkich podłużnych bagaży. Trochę to straszne, prawda? A co się stanie, jak oni ożyją i zaatakują samolot? Może jednak nie oglądajcie przed lotem, a tym bardziej podczas lotu, filmu „Flight of the living dead”.

#12. Dobra pogoda nie oznacza spokojnego lotu


Kiedy musisz lecieć, sprawdzasz pogodę. Wiadomo, że opady śniegu, ulewne deszcze i gwałtowne burze mogą uziemić samolot i będziesz zmuszony spędzić kilka godzin na lotnisku. Ale ciepła, słoneczna pogoda nie oznacza, że lot będzie idealny. Samolotom trudno jest się wzbijać w rozgrzanym powietrzu. Prawdę mówiąc, nie ma idealnej pogody dla samolotów.

#13. Błyskawice trafiają w samoloty


Piloci starają się omijać większe burze, ale czasem zdarzy się, że jakaś błyskawica uderzy w samolot. Średnio każdy samolot pasażerski obrywa raz do roku. Im mniejszy samolot, tym rzadziej ma to miejsce. Jeśli błyskawica trafi w samolot, którym lecisz, zobaczysz błysk i usłyszysz głośny dźwięk. I to wszystko. Ostatnia katastrofa lotnicza spowodowana uderzeniem błyskawicy miała miejsce w 1967 roku, gdy trafiła ona w zbiornik paliwa i samolot eksplodował. Od tamtej pory dodano specjalne zabezpieczenia aby upewnić się, że coś takiego nigdy więcej się nie zdarzy.

#14. Kupuj bilet blisko wyjść bezpieczeństwa


Gdyby twój samolot miał się rozwalić, największą szansę na ocalenie mają pasażerowie zajmujący 5 rzędów w odległości od rzędu bezpieczeństwa. Podczas ewakuacji ci siedzący najbliżej wyjścia mają największe szanse. Przed startem dobrze jest policzyć ile rzędów dzieli cię od drzwi, ponieważ gdyby w samolocie był dym i ograniczona widoczność, będziesz mógł policzyć rzędy, a nie plątać się po samolocie i włazić w złe rzędy.

#15. Kiedy najniebezpieczniej


Z całego lotu najniebezpieczniejsze jest 11 minut - 3 minuty po starcie i 8 minut przed lądowaniem. W ciągu tych 11 minut ma miejsce 80% katastrof lotniczych. Nawet jeśli przypniesz się pasami, masz w ręku kupioną na wolnocłówce butelkę wody i siedzisz zaraz przy wyjściu bezpieczeństwa, możesz zginąć. Czasami po prostu dopadnie cię przeznaczenie. Ale i tak w dalszym ciągu samoloty są najbezpieczniejszymi środkami transportu. Udanych wakacyjnych lotów!
65

Oglądany: 167712x | Komentarzy: 160 | Okejek: 549 osób

Dobra, dobra. Chwila. Chcesz sobie skomentować lub ocenić komentujących?

Zaloguj się lub zarejestruj jako nieustraszony bojownik walczący z powagą
Najpotworniejsze ostatnio
Najnowsze artykuły

20.04

19.04

Starsze historie

Sprawdź swoją wiedzę!
Jak to drzewiej bywało