Polska kupiła F-35, jak to będzie wyglądało?

2028 r.

Polska otrzymuje pierwsze samoloty F-35.

2030 r.

Samolotom Su-22 i MiG-29 zostaje przedłużony resurs do 2035.

2032 r.

Fotel katapultowy w F-16 po raz pierwszy w historii nie zadziałał prawidłowo, wojsko wstrzymuje loty F-16, nieba bronią MiG-i, Su-ki i pierwsze F-35.

2033 r.

Z powodu rocznego zastoju, piloci F-16 tracą uprawnienia do latania.

2034 r.

Z hangarów wyciągane są Iskry, które mają tymczasowo zastąpić F-16, ich uzbrojenie jest pośpiesznie produkowane na licencji z lat 80.

2035 r.

F-16 warunkowo zostają dopuszczone do lotów próbnych po tym, jak w ciągu ostatnich lat kolejne 8 MiG-ów uległo zniszczeniu, resurs Su-22 zostaje przedłużony do 2040 z zastrzeżeniem, że wojsko pracuje na planem wymianą ich na BSL/drony bliskiego wsparcia, loty MIG-ów wstrzymane do czasu wyjaśnienia ostatnich 8 katastrof.

2036 r.

Polska na defiladzie w Warszawie szczyci się osiągnięciem pełnej gotowości bojowej przez ściągnięte F-35. W defiladzie bierze udział jeden klucz F-35 i jeden klucz biało-czerwonych Iskier, MiG-29 po skończonym dochodzeniu i wykryciu nieprawidłowości w naprawach w Bydgoszczy wznawiają loty.

2037 r.

Części do wszystkich samolotów poza F-35 produkowane są lokalnie bądź ściągane z uwzględnieniem 5 pośredników od krajów użytkujących dany typ/mających licencję na produkcję części.

2040 r.

Onet i TVN podają, że jedynie 30% F-35 jest zdolnych do lotów bojowych, wojsko zastrzega, że warunkowo przedłużają resurs samolotom F-16, TS-11, Su-22, MiG-29 do 2045, jednocześnie wojsko zaczyna tworzyć pracę koncepcyjne na temat potrzeb Sił Powietrznych w drugiej połowie XXI wieku.

2041 r.

Na Air Show Radom polskie Su-22 i MiG-29 ściągają rzesze fanów z całego świata. Każdy chce zobaczyć dobrze zachowane ponad 50-letnie samoloty bojowe.

2042 r.

Samoloty TS-11, wycofane z zadań bojowych, wracają do zadań szkoleniowych, ponieważ Bieliki zostały uziemione z powodu niedostatecznego serwisu, zresztą, jak mówią eksperci wojskowi, "TS-11 lepiej spełnia zadania szkoleniowe dla połowy statków sił powietrznych od Bielików".

2043 r.

W znanych porównaniach sił zbrojnych Polski i Rosji, Polska wykazuje ponad 100 myśliwców, a Rosja jedynie 200 w europejskim okręgu, opinia publiczna uspokojona.

2044 r.

Wojsko rozpisuje przetarg na system łączności pozwalający wykorzystać pozostałej części sił zbrojnych możliwości samolotów F-35.

2045 r.

Ukończono prace koncepcyjne dla wojska, wynika z nich, że wojsko potrzebuje dwóch eskadr F-35 i ośmiu eskadr bojowych BSL/dronów, wojsko uziemia wszystkie samoloty poza F-35 i szkolnymi.

2046 r.

Politycy ogłaszają, że kupią bez przetargu cztery eskadry BSL od największego sojusznika.

2060 r.

Po wielu latach Polska na defiladzie w Gdańsku (który w międzyczasie próbował oderwać się od Polski) ogłasza pełną gotowość dwóch eskadr F-35 i czterech eskadr bojowych BSL.

2061 r.

Onet i TVN podają, że jedynie 30% statków powietrznych jest gotowych bojowo.